Flinke stijging van boetes voor bellen achter het stuur dankzij focusflitsers: 'Behoorlijk effect'
- Nieuws
- Flinke stijging van boetes voor bellen achter het stuur dankzij focusflitsers: 'Behoorlijk effect'
De focusflitsers langs de weg lijken het goed te doen. Het apparaat dat kan zien of je belt of appt achter het stuur heeft namelijk gezorgd voor flink meer uitgedeelde boetes. Waar twee jaar geleden 165 duizend boetes werden uitgedeeld voor appen of bellen achter het stuur, zijn dat er nu bijna 250 duizend. Daarbij was de flitser verantwoordelijk voor het detecteren van bijna een derde van alle overtredingen. "Als mensen het gevoel hebben dat ze betrapt kunnen worden, en dat ook daadwerkelijk gebeurt, kan dat extra afschrikken", zegt Dick de Waard, adjunct-hoogleraar verkeerspsychologie en mobiliteitsbehoud, bij Spraakmakers.
Video niet beschikbaar
Een boete voor bellen of appen achter het stuur kost je nu 440 euro. Maar De Waard denkt niet dat de hoogte van de boete ervoor zorgt dat mensen minder hun telefoon zullen gebruiken achter het stuur. "De hoogte van de boete is vrij absurd in Nederland. Het zorgt er vooral voor dat mensen in financiële problemen komen."
Besef
De hoogleraar denkt vooral dat mensen zelf moeten beseffen dat ze gevaarlijk rijgedrag vertonen. "Als je 80 kilometer per uur rijdt, rijd je meer dan twintig meter per seconde. Als je meerdere seconden je aandacht niet op de weg houdt, is dat gevaarlijk. Mensen moeten beseffen dat dat heel onverstandig is."
Ook verkeersrechtadvocaat Bert Kabel denkt dat de echte oplossing zit in de realisatie die mensen zelf moeten hebben nadat ze hun telefoon hebben gebruikt achter het stuur. Mensen hebben vaak niet het idee dat het zo gevaarlijk is. Maar als je bijvoorbeeld in de file rijdt, knal je er achterop."
En als je daarbij een ongeluk veroorzaakt, hangt er meer boven je hoofd dan alleen een boete. Kabel: "Dan zit je in de hoek van een rijontzegging en een taak- of celstraf."
Voorzorg
Daarom raadt Jorn de Vries, directeur van Flitsmeister, aan om de telefoon goed weg te stoppen. "Als je écht veilig de weg op wil, moet je je handen aan het stuur blijven houden." Beller Frank heeft daarbij een handige tip om niet afgeleid te worden. "In mijn telefoon kun je instellen dat de telefoon wordt uitgezet zodra je gaat rijden. Zodra je stilstaat en de auto uitzet, kan je weer appen."
Net als Frank raadt De Waard aan de telefoon helemaal niet te bedienen. "Je moet er niet bij kunnen. Ook niet via het scherm in je auto. Hij moet gewoon in de tas, want als je wil kijken, dan moet je de auto eerst stoppen."
Wanneer kun je een boete krijgen?
Hoewel buiten bereik de veiligste optie is, mag de telefoon ook in een houder, zegt Kabel. "Je mag hem niet vasthouden tijdens het rijden. Ook als je hem in een houder hebt, ben je niet strafbaar, ook wanneer je hem bedient. Maar als je ‘m bedient, slingert en daarbij een ongeluk veroorzaakt, is dat weer een ander verhaal."
Mis niets met de nieuwsbrief van Spraakmakers
Spraakmakers maken we mét jou als luisteraar. En om jou zoveel mogelijk bij ons programma te betrekken, versturen we een dagelijkse nieuwsbrief. Hierin vind je de stelling van de dag, de onderwerpen in de uitzending en een interessant artikel dat zeker het lezen waard is. Zo kun je gemakkelijk meepraten en mis je nooit meer iets!
Gerelateerd
