Mirjam Bikker (ChristenUnie): Schiphol krimpen met 200.000 vluchten is 'de goede lijn'

Volgens Bikker heeft de Nederlandse overheid te lang naar Schiphol gekeken als groeimotor. "Je moet niet alleen kijken wat Schiphol oplevert qua geld, maar als er door Schiphol geen woningen kunnen worden gebouwd, of het geluidsoverlast oplevert, moet je dat ook mee wegen." Het kabinet zet momenteel in op 440.000 vluchten.

300.000 vluchten

De Noord-Hollandse afdeling van de partij, met 1 zetel vertegenwoordigd in de Provinciale Staten, wil zelfs naar 300.000 vluchten. "Als provincie zien we dat Schiphol op meerdere vlakken in de weg zit bij ons beleid", zegt lijsttrekker Michel Klein. "Je hebt heel veel jongeren die op zoek zijn naar een huis, maar dat kan niet in een groot gedeelte van de Randstad door de geluidscontouren van Schiphol", vertelt hij.

Ook stikstofreductie kan voor een deel van Schiphol komen. "Schiphol staat qua stikstofuitstoot gelijk aan zo’n 750 agrariërs", vertelt Klein. Met 300.000 kun je prima een vliegveld in de lucht houden, zo blijkt uit onderzoek, stelt de Noord-Hollandse lijsttrekker.

'Belangrijk voor ons vestigingsklimaat'

Ondernemer Dick Hulzebos maakt zich zorgen om het grote aantal vluchten dat de Noord-Hollandse CU-afdeling zou willen schrappen. "De ontwikkeling in de maatschappij wordt ontkend", vindt hij. "We worden steeds internationaler in allerlei opzichten en het is ook belangrijk voor ons vestigingsklimaat." De consequentie van een laag aantal vluchten is dat mensen niet meer met het vliegtuig op vakantie kunnen, aldus de ondernemer.

Dat laatste is ook best iets waar we over kunnen nadenken, reageert Klein. De vakantievluchten vindt hij onnodig vervuilend en het levert ook geluidsoverlast op. "Ik sta gewoon voor onze bewoners en mensen moeten gewoon prettig kunnen wonen, dus dan moeten we daar wat vakantievluchten voor opofferen."